集装箱龙门吊是一种广泛应用于港口、铁路货场和物流中心的大型起重设备，主要用于集装箱的装卸、搬运和堆码作业。以下是浙江宁波集装箱起重机公司对其结构的分享
集装箱龙门吊的结构
主梁：主梁是龙门吊的主要承载部件，通常采用箱形结构，具有较高的强度和刚性。主梁的跨度根据堆场需求和集装箱排数确定，最大可达60米。
门腿：门腿是龙门吊的支撑结构，分为刚性门腿和柔性门腿。刚性门腿通过刚性连接提供稳定性，而柔性门腿则通过铰接方式补偿温度变形和侧向力。
运行小车：运行小车安装在主梁上，用于吊具的水平移动。它通常配备有起升机构和行走机构，能够实现集装箱的垂直起升和水平搬运。
起升机构：起升机构是龙门吊的核心部件，负责将集装箱吊起和放下。它通常由卷扬机、钢丝绳、滑轮组和吊具组成，采用电动或液压驱动。
大车运行机构：大车运行机构使龙门吊沿轨道移动，通常采用电动驱动，配备有同步装置以确保两侧运行速度一致。
电气系统：电气系统为龙门吊提供动力和控制，包括变频调速系统、制动系统和安全装置。
操作驾驶室：驾驶室通常悬挂在小车下方，操作人员通过联动台控制起重机的起升、运行和转向。
浙江宁波集装箱起重机销售厂家不同类型集装箱龙门吊的特点；轨道式集装箱龙门吊：安装在固定轨道上，结构稳定，承载能力强，适用于大型港口和堆场。移动轮胎式集装箱龙门吊：具备较高的灵活性和机动性，适合复杂地形和场地的作业。
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